En el periodo enero-diciembre de 2017 la matriculación de embarcaciones nuevas en Cataluña ha aumentado un 20,5% respecto al mismo periodo de 2016.
Palamós sigue siendo líder de matriculaciones
Desglosado por particulares y alquiler, el mercado de particulares (lista 7ª) ha aumentado un 7,6%, mientras que el de alquiler (lista 6ª) ha aumentado en un 57,3%, mientras que en España el mercado de particulares ha aumentado de un 5,2% y el de alquiler ha aumentado en un 33,0%.
Palamós sigue siendo líder de matriculaciones
La capitanía de Palamós, tal y como se nombró anteriormente en el blog, sigue liderando las matriculaciones de Cataluña, con 458 unidades, seguida por Barcelona con 419 y Tarragona con 206, mientras que a nivel estatal, Palma de Mallorca lidera el ranking de matriculaciones con un total de 725, seguida por Palamós, Alicante, Barcelona, Cartagena, Santa Cruz de Tenerife, a Coruña, Bilbao, Las Palmas y Tarragona, con 458, 448, 419, 304, 245, 225, 214, 209 y 206 embarcaciones respectivamente .
El gran crecimiento de las matriculaciones en Cataluña, se debe fundamentalmente al mercado de alquiler que ha crecido de un 65,7% de Palamós, de un 58,7% en Barcelona y de un 38,5% en Tarragona.
Tipos de embarcaciones
En Cataluña, por tipo de embarcaciones, las motos acuáticas aumentan un 57,7%, las embarcaciones rígidas a motor un 24,5% y las semirrígidas de un 2,7%, mientras que descienden las de vela en un -6 , 1% y las neumáticas en un -5,4%, mientras que el conjunto del Estado aumentan todos los tipos de embarcaciones: las motos acuáticas un 22,2%, las embarcaciones rígidas a motor un 9,9%, las semirrígidas un 9,4%, las de vela un 6,84% y las neumáticas un 8,2%.
por Esloras
Excluyendo, las motos acuáticas en Cataluña, en el año 2017, se han matriculado 859 embarcaciones de todo tipo, lo que representa un 13,5% de incremento respecto a las 757 del año pasado, mientras que en el conjunto de el Estado se han matriculado 4137 embarcaciones, un 10,0% de incremento respecto a las 3761 del año pasado.
Las embarcaciones hasta 8 m. en Cataluña representan el 83,4%, mientras que el conjunto del Estado representan el 85,8%. Y las embarcaciones hasta 12 m., En Cataluña representan el 93,7% y en el conjunto del Estado el 94,6%.
En Cataluña las embarcaciones de 4 a 5 m. han crecido un 26,4% pasando de 110 a 139 unidades, mientras el conjunto del Estado el crecimiento ha sido de un 17,0% pasando de 583 a 682.
En cuanto a las de 5 a 6 m., En Cataluña han crecido un 24,8% pasando de 125 a 156 unidades, mientras el conjunto del Estado el crecimiento ha sido de un 10,3% pasando de 855 a 943 ..
Las embarcaciones de 6 a 8 m. en Cataluña han crecido un 7,2% pasando de 222 a 238 unidades, mientras el conjunto del Estado el crecimiento ha sido de un 11,7% pasando de 857 a 957.
En cuanto a las de 8 a 12 m., En Cataluña han crecido un 8,5% pasando de 24 a 32 unidades, mientras el conjunto del Estado el crecimiento ha sido de un 35,3% pasando de 102 a 138.
Las embarcaciones de 12 a 15 m. en Cataluña han crecido un 33,3% pasando de 222 a 238 unidades, mientras el conjunto del Estado el crecimiento ha sido de un 11,7% pasando de 857 a 957.
En cuanto a las de 15 a 20 m., En Cataluña han crecido un 110% pasando de 10 a 21 unidades, mientras el conjunto del Estado el crecimiento es de un 74,4%, pasando de 43 a 75.
Y por último, las embarcaciones de más de 20 m., En Cataluña han caído un -75% pasando de 4 a 1 unidad, mientras el conjunto del Estado el retroceso ha sido de un -14,3% pasando de 14 a 12.
Mercado de embarcaciones de segunda mano
El mercado de las embarcaciones de ocasión disminuye en un -6,7%, pasando de 4083 unidades en 3810, de las cuales 3496 (92%) son embarcaciones a motor y 314 (8%) a vela con un comportamiento muy similar al del conjunto de España donde la disminución es de un -4,3%, pasando de 18887 a 18169 unidades vendidas, de las cuales el 93% (16916) son embarcaciones a motor y el 7% restante (1.253) embarcaciones de vela .
En opinión de Jordi Senties, Presidente de ADIN, "nos mostramos satisfechos por la evolución del mercado de embarcaciones nuevas, ya que sigue a buen ritmo, y confiamos también en que esta positiva evolución continúe durante el 2018".
Mientras que por Miquel Guarner, Secretario General de ADIN, "buena parte del crecimiento del sector se debe a la transformación que está teniendo lugar en el mercado, debido a los nuevos hábitos de los consumidores, que están impulsando tanto los operadores de alquiler de embarcaciones como el de actividades náuticas de playa ".
